前 言
   当2006年逐渐走向尾声，第三届船港星光榜又一次拉开帷幕。作为"中国海运船港星光榜"的评选理念"服务——生命力"，已经成为港航界的一种定律，也成为评价各船公司和港口综合实力、产业发展现状和趋势的标尺。公平的尺度，公开的言论，公正的评选，让真正做到服务即生命力的企业为更多人所认可和推崇，让没有真正重视服务重要性的企业接受业界的评论和建议，用最真实的声音盘点06年国内外港航企业的综合表现。

一、评选活动时间
  评选活动正式开始时间：2006年12月1日
  网上评选投票截止时间：2007年1月29日
  网上评论发布截止时间：2007年2月10日
  评选活动结束（开始兑奖）：2007年2月10日

二、评选活动宗旨
  1、从宏观上把握中国海运物流服务品牌建设和产业变革，促进中国海运物流品牌真正走
  1、向市场化、国际化。
  2、使得综合能力强的船公司、港口能够从更加贴近客户的角度上展示自己，推广成功经
  2、验，成为行业榜样。
  3、近距离的、真实的、客观的反映参选船公司、港口在多方面的不足，以及在发展过程
  3、中的缺失之处。
  4、激励参选企业能够从更加全面、更加长远的角度上重新审视自身的价值和定位，促进
  4、船公司、港口的健康持续发展。

三、奖项设立
  在往年评选的基础上，更是吸取了各方面的意见，通过网上投票的方式最终评选出以下星级船公司和港口：
   “2006年度中国星级船公司”（五星级1家、四星级3家、三星级10家）；
   “2006年度国外星级船公司”（五星级1家、四星级3家、三星级10家）；
   “2006年度中国星级港口”（五星级1家、四星级3家、三星级10家）；
   “2006年度国外星级港口”(五星级1家、四星级3家、三星级10家)

四、评选规则
  业界同仁在线对候选船公司和港口进行打分，分数由低至高0，1，2，3，4五个分值，代表各自心目中船公司或港口的服务优劣程度，最终累计分的高低决定评选的最终级别。

五、评选标准
☆星级中国船公司、星级国外船公司
  1.工作人员的服务态度            2.服务规范和设施
  3.运输能力满足市场需求          4.对市场、对风险敢于承担责任
  5.船务流程准确通畅

☆星级中国港口
  1.工作人员的服务态度            2.服务规范和设施
  3.港口吞吐量及作业效率          4.收费合理
  5.通航广泛

☆星级国外港口
  1.集散能力强 　　　 2.港口费用合理　　　　 3.服务设施齐全
  4.统一国际惯例　　　5.工作态度文明

六、活动推广
  中华人民共和国交通部、中国交通运输协会、中国国际货运代理协会、物流与采购联合会、香港物流协会等政府机构联合支持，中央电视台、新华社、人民日报等中央媒体将对本次活动进行跟踪报道，国际商报、文汇报等近五十家纸媒第一时间发布，新华网、新浪网、搜狐网等百余家网络媒体鼎立支持。十万网友在线投票、发表评论。


七、参与投票奖项设置与中奖规则
  承继前两届的评选方式，本次活动依然针对参与的用户提供抽奖活动，具体抽奖活动办法如下：
1、奖品列表

2、抽奖规则
  投票积分达到100分，可参与星光奖的抽奖，每天随机抽取3名；
  投票积分达到300分，可参与三等奖的抽奖，每周随机抽取1名；
  投票积分达到600分，可参与二等奖的抽奖，每半月（15天）随机抽取1名；
  投票积分达到1000分，可参与特奖的抽奖，投票截至后随机抽取。

3、如何投票及获得积分

1. 首先必须注册成为中国国际海运网通行证用户，方可进行投票。当然如果已经是网站会员可以直接登陆投票；
2. 活动设立了四个投票项目，每位用户每天对每个投票项目最多可投2次；
3. 每次有效投票可积5分；
4. 发布有效的评论主题可积3分;(需经审核，对于重复的，无意义的予以删除扣除积分)

4、获奖者公布
幸运中奖者都会立刻显示在活动首页的“中奖名单”栏目中，活动主办方中国国际海运网将在活动结束后统一进行兑奖。

5、兑奖须知

1. 本次活动的奖项只针对航运外贸界人士，谢绝其他行业人员参与。评选组委会工作人员会对获奖者身份进行核实。若非航贸界人士，我们会取消获奖者兑奖资格；
2. 在获奖公布后的20天内，中奖者应积极联系组委会。若没有任何联系方法导致我们无法联络到获奖者本人，则视为获奖者自动放弃兑奖；
3. 如果获奖者填写的资料不实，组委会有权利取消获奖资格。
4. 对所获奖项不支持折现、调换的做法。若中奖者对所获奖项有疑问，请联系评选组委会。
   
   注：中国国际海运网是本次活动的主办者， 对本次活动保留最终解释权